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力帆往风口撒28亿 踩着新能源政策玩投资

   日期:2016-07-26     来源:中国新能源汽车产业网    作者:alvin    浏览:139    评论:0    
核心提示:近日,从力帆汽车官方获悉,其将斥资28亿元用于智能新能源汽车能源站、锂电芯、智能轻量化快换纯电动车平台开发项目。  对于力
  • 分类:乘用车企业
 近日,从力帆汽车官方获悉,其将斥资28亿元用于智能新能源汽车能源站、锂电芯、智能轻量化快换纯电动车平台开发项目。

力帆汽车公告

  对于力帆本次投资用途,我们从其发布信息中看到,将有8.9亿元用于智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目,项目建设周期12个月,由力帆集团重庆万光新能源科技有限公司实施,项目新建自动化锂电芯生产线,达产后可实现年产约16亿瓦时智能新能源汽车锂电芯单体的生产能力。

  另外,力帆还将投资7.2亿元用于智能新能源汽车能源站项目,为新能源车进行换电操作,采用“换电机器人”可实现三分钟内换电。该项目建设周期10个月,建成后每个能源站满足约2000车次新能源汽车的充换电配套。

  力帆汽车还将投入4.5亿元用于智能轻量化快换纯电动车平台研发,该平台将以轻量化、底盘平台化、智能化的设计为先导,结合公司技术路线,以增强力帆汽车对新能源汽车的研发实力。

  对于力帆汽车的投资规划,部分行业人士认为,原因在于2015年力帆新能源汽车全年累计销售整车1.48万辆,带来的信心。而行业人士透露,新能源汽车整车生产企业面临着巨大的销量压力。

  基于销量压力,力帆股份此前通过打造新能源租车平台——盼达用车,借此消化自身车辆。据悉,此项目已在2015年上线,现已进入重庆、杭州、成都等多个城市,至2020年其将实现30万辆新能源汽车的租赁规模,这种从新车到租赁的模式,成为业内消除销售压力重要途径。

  就目前力帆的投资行为,有投资人提醒关注最近国家关于新能源汽车政策变化。

  通过搜索我们发现,7月初,新华社报道国务院副总理马凯在陕西调研新能源汽车产业,期间提到要“优化调整行业准入,严肃查处不正当竞争,调整完善补贴政策,从严处理骗补行为”。而报道中马凯副总理透露“未来国家的补贴范围可能会继续扩大,除了新能源汽车本身,还会考虑对配套充电设施、电池设备等相关行业的支持。”

  基于此,力帆汽车借此机会往政策风口撒钱,无疑是踩着新能源政策的点,一方面,借着新能源汽车发展拉平传统造车水平的落差;另一方面,借着后续政策在充电设施、电池等方面的补贴,完成在新能源汽车方向上的积累,无疑是步好棋。

  而从投资层面消息看,长城证券也给出强烈推荐的投资建议;原因除了其融资聚焦换电模式的发展战略,围绕换电模式产业链,集中有限资源,重点布局电池制造、能源站建设和换电车型平台研发。还在于,其投资中减少了电机和电控项目、变速器项目投入,有利集中有限资源发展。

 
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